Il y a peu de choses que les Italiens font mieux que de rêver grand contre toute attente. Prenez par exemple le projet de plusieurs millions de dollars en préparation depuis les années 1990 pour construire le plus long pont suspendu du monde traversant le détroit de Messine, au cœur du pays de la mafia. Ou l’existence même de la ville de Venise, construite sur un système de lagunes désormais mieux protégées des intempéries extrêmes grâce à des vannes mécaniques dont la réalisation a pris plus de 20 ans.
Aujourd’hui, les projets de construction d’une installation de ski de plusieurs millions de dollars sur une montagne sans neige du nord de l’Italie pourraient s’avérer tout aussi difficiles.
La montagne chauve est le Monte San Primo, un magnifique promontoire de 1 682 mètres (5 518 pieds) qui représente une grande partie du paysage depuis l’extrémité nord du lac de Côme. La pittoresque ville pavée de Bellagio, à sa base, est connue comme la « perle » du lac pour sa beauté qui a attiré des célébrités de premier plan (et de riches Russes), qui possèdent la majorité des somptueuses villas à proximité.
Mais depuis que la ville de Bellagio a obtenu l’année dernière le soutien du gouvernement national et régional pour financer un projet de domaine skiable qui, espère-t-elle, attirera les touristes hivernaux, des problèmes sont survenus dans ce paradis montagnard.
Le projet, évalué à 5 millions d’euros (environ 5,4 millions de dollars), prévoit la construction d’un grand parking, de pistes de luge et de nouvelles remontées mécaniques dans une région qui était une destination de ski florissante il y a 50 ans, mais fermée aux sports d’hiver il y a dix ans. à mesure que les températures augmentaient et que les chutes de neige diminuaient.
Dollars du tourisme
Bien qu’il y ait eu un soutien considérable de la part de ceux qui pensent que la relance des infrastructures de ski de la montagne rapportera des revenus touristiques essentiels, les projets ont reçu un accueil glacial de la part des organisations environnementales et sportives.
Un consortium de 33 groupes, dont le Fonds mondial pour la nature et le Club alpin italien, qui se fait appeler « Sauvons Monte Primo », tente de stopper le projet et de sensibiliser à la fragilité écologique de la montagne.
Roberto Fumagalli, porte-parole du groupe, insiste sur le fait qu’il existe de meilleurs moyens d’injecter 5 millions d’euros dans la région tout en continuant à générer des revenus touristiques. Il affirme que le groupe a tenté en vain d’engager des négociations avec les bailleurs de fonds du projet, dont 31 conseils locaux.
“Nous ne voulons pas attendre de protester contre les bulldozers”, a déclaré Fumagalli à CNN. “Il serait plus productif de s’asseoir maintenant.”
Le groupe a un certain nombre de préoccupations concernant les plans proposés qui couvrent toute la gamme allant de l’environnement à la logistique. Au lieu de réaménager le parking, ses membres insistent sur le fait qu’il serait plus écologique d’investir dans les transports publics ; au lieu de restaurer artificiellement les zones de neige, ils aimeraient voir les sentiers de randonnée améliorés, car des hivers plus courts signifient une saison de randonnée plus longue.
Ils s’inquiètent également de la consommation d’énergie des enneigeurs, des dommages causés à la montagne par l’arrivée d’équipements lourds et de la possibilité, compte tenu de la proximité de meilleurs domaines skiables, que l’investissement ne devienne à terme un fardeau pour les contribuables locaux si le projet ne se réalise pas. ça ne finira pas par s’autofinancer.
Fumagalli a déclaré que le groupe de protestation pourrait être disposé à trouver un compromis, mais seulement si les partisans du projet sont disposés à engager un dialogue.